 |
| ▲3개 여권 지자체장 양평고속도로 재추진 공동선언 (사진=연합뉴스) |
원희룡 국토교통부 장관이 백지화를 선언한 서울-양평 고속도로 사업의 재추진을 위해 경기 광주시와 하남시, 양평군이 힘을 모으기로 했다.
방세환 광주시장과 이현재 하남시장, 전진선 양평군수는 10일 오후 하남시청 상황실에 모여 고속도로 건설사업 재개를 위한 공동 입장문을 발표했다.
이들 3개 지자체장은 모두 국민의힘 소속으로 유사한 사례가 발생한 경우 '주무부처 장관에 대한 성토'로 시작하는게 일반적이지만, 원희룡 국토부 장관에 대한 지적없이 진행되어 이채로운 모습을 연출했다.
이들은 입장문에 ▲ 3개 지자체가 강하IC를 포함한 고속도로 건설에 공동 노력할 것 ▲ 중첩규제로 고통받는 주민들의 생활환경 개선과 교통편익 증진에 노력할 것 ▲ 교산신도시 교통대책을 위해 고속도로의 '선 교통·후 입주' 목표를 이행할 것 등의 내용을 담았다.
전 양평군수는 "양평지역 내의 문제로 하남과 광주를 거쳐 오는 고속도로 사업이 중단되는 사태를 맞이하게 돼 유감스럽다"며 "동부지역의 균형 발전과 인근 여주와 홍천지역까지 영향을 줄 수 있는 고속도로 개통에 함께 노력해주셔서 감사하다"고 말했다.
이 하남시장은 "200만평 규모의 교산신도시 핵심 교통대책이 이 고속도로이기 때문에 이미 국토부와 LH 등에 이미 입장을 전달한 상태"라며 "신도시에 대해 선 교통 후 입주 원칙을 국토부에서도 밝혀왔기 때문에 도로 건설에 차질을 빚는다면 신도시 자체가 위협을 받는 상황"이라고 했다.
방 광주시장은 "광주시는 규제가 많고 교통 인프라도 저조해 이번 고속도로 개통에 대한 주민 기대가 상당했다"며 "이렇게 불미스러운 일이 생겨 유감스럽고 지역 주민들의 교통 분산 효과나 시민 편의를 위해 반드시 재개돼야 한다고 생각한다"고 말했다.
 |
| ▲3개단체 지자체장 (사진=연합뉴스) |
질의 응답에서는 더불어민주당을 중심으로 제기된 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가 특혜 의혹에 관한 질문이 주를 이뤘고, 여야 간 정쟁이 사업 재개에 악영향을 미치지 않겠느냐는 질문도 나왔다.
전 양평군수는 "김 여사의 땅이 그곳에 있다는 것을 근거로 그 땅이 2∼3배 오른다며 정쟁을 만든 건 3개 시군 주민에게 큰 잘못을 한 것이라고 생각한다"며 "이를 바로 잡아서 국토부가 다시 사업을 재개할 수 있도록 힘을 실어줬으면 좋겠다"고 답했다.
한편, 서울-양평 고속도로 예비타당성조사(예타) 결과 발표 한달여 전에 열린 주민 간담회에서도 ‘고속도로 종점’을 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가 땅이 모여 있는 쪽으로 변경해 달라는 요청은 없었던 것으로 확인됐다.
국토교통부와 원희룡 장관은 주민 요구를 반영해 종점을 변경했다고 주장하지만, 이와 관련된 구체적 근거는 없는 상황이며 비슷한 여론조차 없었다는 사실이 드러났다.
강상면 종점안이 처음 등장한 건 지난해 7월 전진선 군수 취임 이후다.
[ⓒ 시사타파NEWS. 무단전재-재배포 금지]
