 |
| ▲오송 지하차도에서 견인한 침수 차량 (사진=연합뉴스) |
오송 궁평2지하차도에 대해 3년 전 충북도가 정부에 '침수 위험이 크지 않다'는 취지로 통보한 것으로 확인됐다.
침수로 14명이 숨지고 10명이 다친 사고가 발생한 이번 재난을 감안하면 과연 제대로 조사한 것인지 의문이 들 수 밖에 없다.
18일 행정안전부에 따르면 정부는 2020년 7월 3명이 숨진 부산 초량 제1지하차도 침수 사고 이후 전국 지자체에 자체적으로 지하차도별 위험 등급분류(1∼3등급) 및 통제기준을 정해 행안부에 제출해달라고 요청했다.
침수 우려가 있는 지하차도에 원격 자동차단 설비를 구축하는 사업의 우선순위를 정하기 위해서다.
충북도는 행안부에 제출한 자료에서 궁평2지하차도가 2019년에 신축돼 침수 위험이 크지 않다고 판단해 '침수 위험 보통'에 해당하는 '3등급'으로 분류했다.
행안부는 지자체가 관리하는 지하차도 침수예방을 지원하기 위해 침수 위험도가 높은 지하차도에 대해 차단시설 설치를 위한 특교세를 지원하고 있다.
행안부는 충북도가 지난 5월 궁평지하차도 차단시설 설치사업비를 신청해 6월에 교부했다고 밝혔다. 충북도는 올해 중 차단기를 설치할 예정이었던 것으로 전해졌다.
3등급으로 분류되면 예비특보, 호우주의보가 아닌 호우경보 시에만 통제된다.
[ⓒ 시사타파NEWS. 무단전재-재배포 금지]
